PT Kereta Api Indonesia (KAI) merespons rekomendasi KNKT pasca-kecelakaan KA Anggrek dan KRL di Bekasi Timur, siap evaluasi sistem operasional demi keselamatan.
KAI menyatakan menghormati proses hukum penetapan masinis KA Anggrek sebagai tersangka kecelakaan maut di Bekasi Timur dan akan memberikan pendampingan.
Laporan KNKT merinci jejak pengereman KA Anggrek sebelum menabrak KRL di Stasiun Bekasi Timur, menjelaskan fase service brake dan emergency brake yang dilakukan masinis.
Polisi menetapkan masinis KA Anggrek berinisial AN (37) sebagai tersangka dalam kecelakaan maut yang menabrak KRL di Stasiun Bekasi Timur.
Investigasi KNKT mengungkap goresan pada kaca lokomotif KA Anggrek serta sulitnya identifikasi sinyal pembantu memicu tabrakan dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur.
Investigasi KNKT rilis 6 faktor penyebab tabrakan KA Anggrek vs KRL di Stasiun Bekasi Timur, termasuk masalah komunikasi dan grafis perjalanan kereta.